Mi querido compañero Alcón

Mi Alcón y mi Peque

Mayo 2009
Dos de los perros que mas he querido en mi vida han sido mi Alcón y mi Peque que los adoptamos José Gaspar Que En Paz Descanse y yo hace 20 años.
No les he dado tanto amor como ellos en han dado a mi a lo largo de su vida, ha sabido siempre cunado he estado contento y cuando no, cuando he estado triste parece que sabían por lo que era, cuando mi depresión con la muerte de José, estuvieron siempre a mi lado dándome cariño, estado que supere con la ayuda de ellos dos.
Alcón murió hace unas semanas, me ha dejado en el más absoluto silencio, triste con el solo alivio de ver a Peque, pero verlo como re consume cada día me hace sentirme en un estado de incertidumbre.
Se que han vivido muchos años y lo han hecho bien cuidados y con mucho cariño a su alrededor, su cariño me acompañara siempre mientras me quede un solo sorbo de vida.
Formaban parte de mi familia y no se si es normal pero les recuerdo mucho junto a las personas que más he querido en mi vida, mi madre, mi padre, Encarna, mi hermana Ana, José Gaspar, Juan Servando y Juan Pedro.

Un parque acuatico para Mazarrón

Una empresa pretende construir un parque acuático en el Garrobo

El Aquapark tendrá varias piscinas con toboganes y contará también con restaurante, salas de fiesta y discoteca para atraer a los turistas
Una empresa privada ha solicitado autorización para construir un parque acuático en el paraje del Garrobo de Mazarrón, según aparece publicado en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM).La mercantil ha adquirido unos terrenos de 80.000 metros cuadrados de superficie junto a la carretera de La Pinilla, muy cerca de las urbanizaciones del Country Club, Camposol y Polaris World, y a tan sólo un kilómetro de la autopista. Los terrenos son actualmente no urbanizables y los promotores del proyecto han solicitado el cambio de uso. Éstos aseguran que el futuro parque acuático será un gran atractivo para toda la comarca del Guadalentín y que cuenta con todo el apoyo del ayuntamiento de Mazarrón.El futuro Aquapark de Mazarrón estaría integrado por varias piscinas, con toboganes, camas elásticas, castillo hinchable, además de servicio de bar y autoservicio restaurante. También, según señalaron los promotores, dispondrá de salas de fiestas y discoteca, así como una amplia zona de aparcamiento. El anteproyecto del futuro parque acuático se encuentra en exposición pública por espacio de 20 días en el ayuntamiento de Mazarrón. Sería un gran atractivo para los veraneantes de la localidad.

Encarna Zamora Navarro

Encarna Zamora Navarro

G. C. T. La Verdad
Nacida en Mazarrón, madre de tres hijos y abuela de una nieta, Encarna Zamora ha sido profesora en las Universidades de Granada y Murcia, es doctora en Farmacia, con premio extraordinario del Ministerio, y tiene, entre otros, los títulos de Dirección y Administración de Empresas y de Dirección de Comercio Exterior. En su amplio curriculum no figura su faceta artística que le lleva a coleccionar cuadros que no caben en su nueva casa. Domina tres idiomas (español, francés e italiano) y se defiende en inglés y árabe lo suficientemente bien como para cerrar acuerdos en los cuatro continentes («Australia está muy lejos») en los que trabaja o ha trabajado.
Ha presidido distintas organizaciones y empresas radicadas en Francia, Polonia, Miami (USA), Barcelona y Madrid. Académica de número de Farmacia, desde 1992 se ha ocupado de los más desfavorecidos colaborando, a distintos niveles de responsabilidad, con siete ONG.
Es una mujer moderna que no gusta ir de compras por lo fatigoso que le resulta probarse las prendas, así que no le importa adquirir ropa de los mercadillos donde se siente más cómoda: «Allí no hay probadores». Encarna, la boticaria como le llaman en su pueblo natal, valora la amistad. Independiente, inteligente y divertida, se define como artista frustrada y le interesa todo lo creativo, por ejemplo, la cocina. Lo que mejor le sale es el arroz caldero y lo que más le gusta, las comidas de cuchara, verbigracia, el guiso de trigo. Mazarrón a puesto su nombre a una calle.

En la casa del Portón de los Jerónimos se respira silencio y una cierta pureza ambiental. En el mismo porche de la entrada, junto a un Mercedes biplaza color azul, figura una escultura africana, motivo que, ya en el interior, surge por todas las estancias, principalmente en la biblioteca, donde tiene decenas, quizá centenas, de piezas hechas en África, la mayoría de las cuales no tienen un especial valor material ni artístico, «pero ninguna de ellas está comprada al azar», afirma, ya que responden a vivencias personales que rememora al contemplar la figura.
-¿Ha necesitado hacerse muy visible para triunfar?
-Pues no. He sido muy visible por mi propio carácter, porque soy una persona muy sociable y tengo mucha facilidad para comunicarme con la gente.
-Eso puede despertar muchas envidias…
-No tengo enemigos, no sé por qué tampoco, porque soy muy clara y muy directa. Yo no habría servido jamás para la diplomacia ni para la política.
-Precisamente le iba a preguntar si le ha interesado la política.
-Ni me ha interesado ni hubiera servido. Además en la política no se puede ser práctico porque no se puede hacer todo lo que una ve que está por hacer y, por otra parte, mi sinceridad no sirve para la política. A quien yo le diga algo una vez puede que le moleste, pero sabe que dentro de veinte años voy a estar en el mismo sitio y diciendo la misma frase. Quienes me conocen saben siempre en qué situación están respecto a mí y creo que por eso no he tenido nunca enemigos.
(El grueso de su trabajo lo dedica a evaluar proyectos, acciones y empresas. En ese sentido está trabajando bastante en Panamá, Colombia, República Dominicana, Costa Rica y también en España.)
-Pero en una trayectoria tan amplia y diversa habrá tenido algún enfrentamiento…
-Claro que los he tenido, con sindicatos, con empleados... momentos de crisis empresarial, etcétera, pero nunca he dejado muertos en el camino. Si hay que enfrentarse con alguien se hace, pero sin prepotencia. Mantenerse firme en los criterios no significa que tengas que perder la relación ni hundir a la persona a la que te enfrentas.
-¿Qué opinión tiene de lo que pasa en el mundo, en España y en la Región de Murcia?
-Sólo regular. Los políticos y los financieros nos han engañado. No sólo aquí. En todo el mundo. Hemos vivido en una mentira económica. Y la situación española la veo peor que la del resto de Europa.
-¿Por qué una mentira?
-Porque nos han hecho creer que éramos ricos, poderosos y supermanes. Una mentira que también se creyeron en África porque ven la tele, donde ven espejismos. Si no vieran la tele habría menos cayucos. Yo se lo digo a ellos: aquí tenéis familia que os acogen (porque allí la familia todavía existe) y en Europa vais derechos a la prostitución, al robo, la droga, la delincuencia...
-Le falta opinar sobre el panorama en nuestra Región...
-Tenemos una muy buena agricultura, aunque este sector no sea el más fuerte en el conjunto de nuestro PIB (Producto Interior Bruto) el cual hemos desequilibrado a favor de la construcción. ¡Tantísima vivienda!
(La llaman desde la Cámara de Comercio de Murcia y quedan para más tarde. Al poco, una llamada de Costa Rica. Revisa un papel y mira algo en el ordenador. Esta semana recibe a una misión empresarial de Santo Domingo que visita Murcia para conocer su tecnología agrícola, después viajará a Costa Rica y a Panamá. Vuelve una semana a España -para la boda de su hija- y sale hacia Libia).
-¿Cuándo va a parar?
-Tengo mucho trabajo, pero también la gran suerte de que puedo planificarlo y dosificarlo. Yo no quiero tener un trabajo que me sobredimensione. Estoy en una etapa en la que intento tener mejor calidad de vida de la que he tenido, que ha sido malísima. Ahora quiero disfrutar de mis hijos, de mi nieta y de la casa.
(Habla con deleite de sus hijos y de sus respectivas parejas. «Mis hijos han sabido elegir bien. Son gente buena, prudente y educada».)
-Una escala de valores que hoy no se lleva mucho.
-No hijo, ya sabes que no. Hoy se lleva el consumismo, la marca, la cirugía estética... Cosa absurda esa de meterse en un quirófano para hacerse reparaciones. Se tiene que estar conforme con su propio cuerpo. Lo contrario es engañarse a sí misma. ¿Qué consigo yo con quitarme tres arrugas?
-Engañarse a sí misma (rísas)
-¡Pues claro! Si yo las llevo esas arrugas. Las llevo en el corazón, en los pulmones, en el riñón… en mi organismo. Lo que tengo que hacer es cuidarme, alimentarme bien siguiendo los consejos de mi hermano Salvador (ríe) hacer ejercicio, que no hago…
(Abnegada, esforzada, sacrificada, sensible y perfeccionista -cualidades que ella cree comunes a la mujer- Encarna Zamora tiene dos despachos. En el de trabajo diario conserva íntegramente el mobiliario que fue de su abuelo al que ha incorporado dos ordenadores: en uno lleva los asuntos de la Consultoría y en el otro la administración de su farmacia de Mazarrón, donde cuenta con varios empleados. El otro despacho, el de la amplia biblioteca -en la que figuran dos tomos de Ilustración Artística que datan de 1882- es un pequeño bureau (buró) en el que estudió desde niña. En él se sienta aún para escribir, a mano, las cosas más serias, es decir, las de su vida, sus hijos, sus amigos, sus aficiones...)
-¿Para cuándo sus memorias?
-Ya estoy haciendo algo. Y a propósito de esas figuras, estoy pensando que voy a fotografiar las piezas una a una, porque todas tienen una historia. Voy a escribir las vivencias que representan esas piezas.
A modo de despedida, frente a una estatua de Beltrán, la canastera, y rodeada de pinturas (Gaya, Avellaneda y un larguísimo etcétera), Encarna Zamora tiene un recuerdo para sus amigos: «Son los de siempre y, junto a mis hijos, mi mejor tesoro».

Correspondencia de Eduardo Primo Yufera

Carta del mazarronero Eduardo Primo Yufera

Esta carta fue enviada a Pedro Chico con motivo de que el ayuntamiento de Mazarrón le declarara "Hijo Predilecto" de la Villa.

Diosa Ceres y los Dioses Protectores de Mazarrón

Diosa Ceres

Una escultura de la Diosa Ceres fue encontrada en la calle de Los Lardines de Mazarrón durante una excavación arqueológica junto a otras dos estatuas que se denominas de los Dioses Protectores de Mazarrón o las esculturas de Mazarrón (Terra Mater y los Dioses Tutelares del Municipio Ficarense).
Actualmente se exhibe este conjunto en el Museo Arqueológico Provincial de Murcia.
En la mitología romana Ceres (de la raíz protoindoeuropea ker, ‘crecer’) era la diosa de la agricultura, las cosechas y la fecundidad. Su equivalente en la mitología griega era Deméter.
Ceres era hija de Saturno y Ops, esposa y hermana de Júpiter, madre de Proserpina y hermana de Juno, Vesta, Neptuno y Plutón.
Mito
Enseñó a los hombres el arte de cultivar la tierra, de sembrar, recoger el trigo y elaborar pan, lo que hizo que fuese considerada diosa de la agricultura. Su hermano Júpiter, prendado de su belleza, engendró con ella a Proserpina (asimilada a Perséfone en la mitología griega). También Neptuno se enamoró de ella, y para escapar de éste Ceres se transformó en yegua, pero el dios se dio cuenta y se transformó a su vez en caballo, siendo así Ceres madre del caballo Arión.
Ceres era también la patrona de Enna (Sicilia). Según la leyenda, rogó a Júpiter que Sicilia fuese ubicada en los cielos. El resultado, debido a que la isla tiene forma triangular, fue la constelación Triangulum, uno de cuyos nombre antiguos fue «Sicilia».
Tenía doce dioses menores que la ayudaban y estaban a cargo de los aspectos específicos de la agricultura: Vervactor, que transforma la tierra en barbecho; Reparator, que la prepara; Imporcitor (del latín imporcare, ‘hacer surcos’), que la ara en anchos surcos; Insitor, que siembra; Obarator, que ara la superficie; Occator, que la escarifica; Sarritor, que la escarda; Subruncinator, que la clarea; Messor, que cosecha; Conuector, que transporta lo cosechado; Conditor, que lo almacena; y Promitor, que lo distribuye.[1]
Culto
Los habitantes de Sicilia, vecinos del volcán Etna, conmemoraban anualmente la salida de Ceres a sus largos viajes corriendo por la noche con antorchas encendidas y dando grandes gritos.
En Grecia eran numerosas las Demetrias, fiestas de Deméter, la diosa equivalente a Ceres. Los más curiosos eran indudablemente aquellos en los que los seguidores de la diosa se fustigaban unos a otros con látigos hechos de corteza de árboles. Atenas tenía dos fiestas solemnes en honor de Démeter: una llamada Eleusinia y otra, Tesmoforia. Se decía que fueron instituidas por Triptólemo. Se sacrificaban cerdos, debido a los daños que causaban a los frutos de la tierra, y se hacían libaciones de vino dulce.
Los romanos adoptaron a Ceres en 496 a. C. durante una devastadora hambruna, cuando los Libros Sibilinos aconsejaron la adopción de su equivalente griega Deméter, junto con Core (Perséfone) y Yaco (posiblemente Dioniso). Ceres era personificada y honrada por las mujeres con rituales secretos en las Ambarvalia, fiestas celebradas en mayo con procesiones en las que las romanas vestían el blanco propio de los hombres, quienes eran simples espectadores. Se creía que estas fiestas, para agradar a la diosa, no debían ser celebradas por gente de luto, razón por la que no se celebraron el año de la batalla de Cannas.
Se erigió un templo a Ceres en el monte Aventino de Roma. Su principal festividad era la Cerealia o Ludi Ceriales (‘juegos de Ceres’), instituidos el siglo III a. C. y celebrados anualmente del 12 al 19 de abril. El culto a Ceres pasó a estar especialmente relacionado con las clases plebeyas, que dominaban el comercio de grano. Se sabe poco de los rituales de este culto, siendo una de las pocas costumbres que fueron registradas la peculiar práctica de atar ascuas ardiento a las colas de zorros que entonces se soltaban en el Circo Máximo.
Además del cerdo, la cerda o la jabalina, Ceres admitía también el carnero como sacrificio. En sus festividades, las guirnaldas usadas eran de mirto o narciso, pero las flores estaban prohibidas, porque fue recogiendo flores como Proserpina fue raptada por Plutón. Únicamente le estaba consagrada la amapola, no sólo porque crece entre el trigo sino también porque Júpiter se la hizo comer para provocarle sueño y así alguna tregua a su dolor.
En Creta, Sicilia, Lacedemonia y varias otras ciudades del Peloponeso se celebraban periódicamente los Eleusinos o misterios de Ceres, si bien eran los de Eleusis los más famosos. De aquí pasaron en Roma, donde subsistieron hasta el reinado de Teodosio. Estos misterios se dividían en grandes y pequeños. Los pequeños eran una preparación a los grandes que se celebraban cerca de Atenas, en la ribera del Iliso. Conferían una especie de noviciado. Tras un determinado plazo de tiempo más o menos largo, se iniciaba al principiante a los grandes misterios, en el templo de Eleusis. Las fiestas de Eleusis duraban nueve días, cada año, en el mes de septiembre, días en los que se cerraban los tribunales. Los atenienses hacían iniciar a sus hijos en los misterios eleusinos desde la cuna. Estaba prohibido, incluso a las mujeres, hacerse conducir al templo en coche o en carro. Los iniciados se consideraban bajo la tutela y la protección de Ceres, por lo que se esperaba de ellos una felicidad sin límites.
Representaciones
Ceres se representa habitualmente con el aspecto de una mujer hermosa, de estatura majestuosa y de tez coloreado, con la mirada lánguidos y el cabello rubio cayendo en desorden sobre sus hombros.
Además de una corona de espigas de trigo, lleva una diadema muy alta. A veces está coronada con una guirnalda de espigas o amapolas, símbolo de la fecundidad. Tiene unos pechos grandes y porta un haz de espigas en la mano derecha y una antorcha encendida en la izquierda. Su túnica le llega hasta sobre los pies, y a menudo lleva un velo echado hacia atrás. A veces le dan un cetro o una hoz: dos pequeños niños, pegados a su seno y llevando cada uno un cuerno de la abundancia, señalan suficientemente a la nodriza del género humano. Lleva un paño de color amarillo, el color del trigo maduro.
La Ceres negra
En Arcadia, los figalios elaboraron una estatua de madera cuya cabeza era la de una yegua con dragones a modo de crines, a la que se llamaba la Ceres negra. Dado que esta estatua se quemó por accidente, los figalios descuidaron el culto de Ceres y por ello fueron castigados con una terrible sequía que no cesó hasta que, por consejo de un oráculo, se repuso la estatua.

Barcos Fenicios en la Playa de La Isla

Barcos fenicios en la playa de La Isla

En 1989 se localizaron en una playa de Mazarrón (Murcia, España) los restos de una embarcación fenicia datada en el siglo VII a. de C., es decir, la nave más antigua jamás hallada en el planeta.
Durante los años siguientes continuaron los trabajos arqueológicos en la bahía de Mazarrón, hasta que en 1994 surgió la sorpresa: había un segundo barco igual al anterior, pero en esta ocasión se encontró prácticamente intacto.
Estos hallazgos han supuesto una verdadera revolución en la arqueología marítima, tanto por los conocimientos que aportan como por el reto que supone su extracción y conservación.

¿Realmente son los barcos más antiguos del mundo?
Después de las excavaciones se enviaron a la Universidad de Gröningen 5 fragmentos de madera, abarrote (fajos vegetales empleados para apretar la carga, llenando sus huecos) y una cierta de cantidad de algas del tipo Posidonia oceanica halladas en el interior del barco. Los laboratorios de esta universidad holandesa analizaron las muestras, realizándoles la prueba del Carbono-14. Los resultados fueron que los restos correspondían a un periodo comprendido entre el año 700 y el 550 a. de C.
Esto confirmaba plenamente la fecha proporcionada por los datos arqueológicos. Por ejemplo, en el interior del Mazarrón-2 apareció un ánfora de cerámica del siglo VII a. de C. Este ánfora formaba parte del ajuar del barco, ya que se encontraron numerosos restos de la cuerda que originariamente la forraba y, probablemente, la sujetaban al mástil de la embarcación. Con todos estos datos se puede afirmar que los barcos pertenecen al siglo VII a. de C. y tienen entre 2.600 y 2.650 años de antigüedad.
Para dejar patente la importancia de la antigüedad de estos restos, basta mencionar algunos de los últimos hallazgos en este campo: Hace unos 10 años se excavaron en Marsella dos barcos griegos del siglo VI a. de C.; en las Baleares se encontró en 2002 un barco de un 2.500 años de antigüedad; y hace unos cinco años comenzaron las excavaciones de un barco del siglo VI a. de C. en la costa mediterránea de Turquía. Por su parte, el cazatesoros y explorador submarino Robert Ballard anunció hace unos años haber localizado en el Mar Negro un barco datado entre los siglos V y III a. de C. Pero ni siquiera consta que haya encontrado los restos del barco, la fecha ofrecida es muy imprecisa y llama la atención la ausencia de investigaciones científicas rusas o turcas.
Ninguno de estos barcos tiene la antigüedad de los hallados en Mazarrón. Es posible que existan pequeños fragmentos de embarcaciones más antiguas, pero nada digno de ser llamado ‘barco’.
Pero es que, además, si pensamos en los barcos antiguos más famosos que se exponen en los museos del mundo, vemos que, por ejemplo, los conocidos como 'barcos romanos de Fiumucino', de los que además sólo se conserva la estructura del fondo, son del siglo II d. de C.; los drakkars vikingos daneses tienen unos mil años; y el incompleto barco que guarda el Museo Hecht de Haifa tiene unos 2.400 años.

Cerca de la costa y en una playa concurrida... ¿Cómo es posible que nadie los encontrara antes?
Los restos se encontraron a unos 50 metros de la popular playa de la Isla, en el Puerto de Mazarrón, y a unos escasos tres metros de profundidad. Nos podemos imaginar la cantidad de pescadores, bañistas y buceadores que han pasado por ese lugar sin toparse con los restos de los barcos. Pero es que los barcos fenicios estaban enterrados en la arena y no eran en absoluto visibles para nadie, ni siquiera para los arqueólogos.
Sin embargo, por un paradójico azar, desde hace unas dos décadas, las construcciones realizadas en este tramo de costa (espigones, puertos deportivos, etc.), alteraron las corrientes y el flujo del mar que habían reinado en esta zona durante miles de años. Ello hizo que se alterase la distribución de la arena del fondo, acumulándose en unos lugares y descubriendo otros. Concretamente la construcción de un puerto deportivo en una zona próxima, al Oeste, provocó la retirada de arena de la playa de la Isla y su deposición en la playa del Cachero, al Este; que concluirá en futuro próximo con la unión de la pequeña isleta con la costa.
Gracias a estos desplazamientos de arena quedaron al descubierto o semienterrados numerosos materiales fenicios, lo que llevó al Museo Nacional de Arqueología Marítima-Centro Nacional de Investigaciones Submarinas (MNAM-CNIAS), con sede en Cartagena, a realizar en 1988 una serie de prospecciones en la zona.

Al año siguiente se localizó una estructura de madera perteneciente a los restos de un naufragio y en sucesivas inmersiones se comprobó la importancia del hallazgo. De este modo, en 1993 se aprobó el Proyecto Nave Fenicia, desarrollado en dos campañas (1993-94 y 1995), que excavó y recuperó los restos del Mazarrón-1.

Lo sorprendente es que en la primavera de 1994, durante los trabajos de la antes mencionada primera campaña arqueológica, uno de los buceadores se topó con un pequeño trozo de madera que sobresalía de la arena unos pocos centímetros. Después de hacer un breve sondeo se comprobó que se trataba de otro barco, esta vez mucho más completo y que, además, conservaba aun el cargamento en su interior. Este nuevo barco fenicio recibió el nombre de Mazarrón-2, emprendiéndose más tarde una campaña de excavación entre octubre de 1999 y enero de 2001.

Después de tantos miles de años, ¿en qué estado se encuentran los barcos?Al haber quedado los barcos enterrados en la arena, entre estratos de Posidonia oceanica muerta, la madera no se ha desintegrado con el paso del tiempo y la acción del mar. Y aunque la madera saturada de agua sufre un proceso de descomposición que la convierte en un material muy frágil, sin embargo conserva la forma, volumen y su aspecto general, salvo un ostensible oscurecimiento.Del Mazarrón-1 sólo se conserva la quilla (con una longitud máxima de casi 4 metros) y parte de uno de los costados. Una vez excavado el barco, se hizo un molde de silicona, protegida a su vez con poliéster, extrayéndose los restos, que fueron trasladados al Museo Nacional de Arqueología Marítima (en Cartagena), donde están desde entonces sometidos a procesos de restauración y conservación.En cuanto al Mazarrón-2 ya he dicho que está mucho más completo y se conserva la carga con la que se hundió, formada sobre todo por lingotes de mineral de plomo; objetos de la tripulación, como un molino de mano; una espuerta de esparto; e incluso el ancla con su estacha.
Su estado de conservación es excelente, ya que está casi completo de proa a popa, con una eslora de algo más de 8 metros, manga de 2,25 m y puntal aproximado 1,10 m. A estribor se ha conservado completo hasta la tapa de regala, mientras a babor faltan algunas trancas.
En su interior conserva todas las cuadernas (de madera de higuera) menos una, unidas al casco del barco mediante cosidos con fibras vegetales. De este modo se aprecia perfectamente el sistema ‘a espiga’ (lengueta y pasador) que une entre sí a las trancas (de madera de pino) que forman el casco.

Sobre la quilla conserva aun la carlinga para embutir el mástil y además cinco bancadas y el encaje para otras dos que se han perdido. También se ha conservado hacia proa un puntal de sujeción de una bancada, aun en su posición vertical original.
Por último, hay que destacar que todos los restos del Mazarrón-2 se conservan en su posición y curvatura originales, a diferencia de los restos del Mazarrón-1, que aparecieron muy incompletos y aplastados contra el fondo marino.

Al haberse alterado las condiciones en que han estado los barcos durante miles de años..., ¿corren ahora riesgo de deteriorarse?
El agua del mar hace que la madera se convierta en un material extremadamente frágil. Pero además, aunque se consiguiera sacarla intacta a la superficie, la madera se degradaría al contacto con la luz y el aire si no se aplican las técnicas de conservación correctas.
Por esta razón, además de idear un ingenioso sistema para extraer los restos del Mazarrón-1, los científicos del MNAM desarrollaron una provechosa investigación para preservarlos y tratarlos, que es toda una referencia mundial en el campo de la conservación de restos arqueológicos submarinos.
Ahora bien, si tenemos en cuenta las dificultades para tratar trozos de madera de casi cuatro metros de largo que ocupan unos metros cuadrados de superficie, en el caso del Mazarrón-1, imaginemos lo que sería someter a este tratamiento a todo el Mazarrón-2.
Por otro lado, los verdaderos peligros para los barcos fenicios son la inacción de las autoridades responsables de su protección y conservación; los cazatesoros, aficionados o profesionales del expolio arqueológico; y las peregrinas ideas de algún que otro político sobre el futuro de los barcos.
El futuro de los barcos fenicios de Mazarrón
Somos únicos en convertir una feliz noticia en un problema. Ante la importancia de los hallazgos, el estupendo trabajo de los arqueólogos del museo cartagenero y su repercusión mundial, en 2001 finalmente se aprobó la construcción de una nueva sede para el MNAM y el CNIAS. En el proyecto encargado por el Ministerio de Cultura al prestigioso arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra, se contemplaban como piezas fundamentales del museo los barcos fenicios. Sin embargo, la construcción de la nueva sede no solo pasó por todo tipo de vicisitudes, convirtiéndose en un objeto arrojadizo entre las administraciones de distinto signo político, sino que además ahora, ¡siete años después!, lo que se plantea es que el museo muestre al público únicamente la reproducción de un barco fenicio. Es decir, una maqueta a escala real.
¿Y que pasará con el barco auténtico?
Bien, en 2005 el Ministerio de Cultura, a petición de la Consejería de Cultura y del Ayuntamiento de Mazarrón, decidió que por ahora no se extraería el Mazarrón-2, dejando las manos libres a las autoridades regionales para elaborar un proyecto que permita hacer visitable el barco in situ, a través del entonces recién creado Consorcio Turístico de Mazarrón.
Precisamente, el pasado mes de octubre de 2007, la recién renovada Junta de Gobierno del Consorcio propuso en su primera reunión licitar el “proyecto de accesibilidad del barco fenicio”, que según algunas fuentes podría consistir en una cúpula de cristal sumergida, accesible mediante unas pasarelas, en las que se colocarían una azafatas ataviadas de fenicias...
Esta es la realidad. Las personas que han intervenido a lo largo de casi 20 años en la prospección, excavación, extracción, catalogación y conservación de los barcos fenicios, no decidirán qué se hace con ellos. Son los políticos, en este caso del sector turístico, los que han decidido qué se hará con los barcos más antiguos del mundo.

Ángel Cristo en Mazarrón

El maestro de domadores, Ángel Cristo viene a Mazarrón y Puerto con su circo

Después de haber pasado por unos malos momentos, uno de los domadores de fieras del mundo, Ángel Cristo, llegó a Mazarrón y Puerto muy recuperado.
Ahora ya no se mete en la jaula con sus leones, pero presenta el espectáculo con la maestría que le caracteriza.
Durante su estancia en nuestro municipio, Cristo aseguro que se encuentra recuperado y con muchas ganas de vivir gracias al apoyo de sus amigos.
A la pregunta de nuestro reportero de que es más difícil, si meterse en la jaula con un león o domar una fiera de Sotana, contesto que prefiere meterse con 10 leones en la jaula antes de con la actriz y presentadora Bárbara Rey, con quien estuvo casado y tubo 2 hijos.